Руководство бердского АТП хочет избавиться от маршруток и поднять цену за проезд
Руководство бердского АТП хочет избавиться от маршруток и поднять цену за проезд
Вопрос о финансировании муниципального бердского автотранспортного предприятия в 2014 году обсуждался на заседании бюджетного комитета депутатов 4 декабря. В следующем году из бюджета Бердска планируют в БАТП выделить 30,8 млн рублей. Из них 8,5 млн рублей уйдет на новые автобусы, 1,6 млн рублей – на обсчет пассажиропотока, сообщает Курьер.Среда. Бердск.
Руководитель муниципального предприятия Елена Бороздина отметила, что в 2010 году в Бердске было 75 газелей, на сегодня 151 газель и 20 муниципальных автобусов. Она считает, что эти цифры несопоставимы. По словам депутата Виктора Шпомера, БАТП обслуживает 12-14 % существующих перевозок в Бердске. Именно поэтому администрация ежегодно «вкачивает» в предприятие около 20 млн рублей. Если бы муниципальное предприятие перевозило хотя бы 25% пассажиров, ему бы получилось выйти в плюс.
По словам Елены Бороздиной, муниципальные автобусы ежемесячно перевозят более 100 тысяч льготников. А если не было бы социальной составляющей, никто бы это предприятие не держал. Руководитель считает, что предприятие может конкурировать с частниками. Но для этого нужно обновлять подвижной состав и составлять новые технические задания. Елена Бороздина предлагает оставить по одному маршруту там, где есть дублирующие, и избавиться от ГАЗелей, которые очень опасны из-за неудовлетворительного технического состояния. Необходимо увеличивать и стоимость проезда на муниципальном транспорте. Себестоимость перевозки одного пассажира – 25 рублей, а отдает он 16 рублей. Стоимость дизельного топлива сегодня составляет 31,7 рублей, а в смету закладывалось около 26,5 рублей за литр. С 1 января 2014 года стоимость дизтоплива будет составлять 35 рублей. Поэтому с 1 апреля минимальная цена за проезд в муниципальных автобусах подорожает минимум на 1 рубль и составит 17 рублей.
Другие новости на тему
Комментарии