№ 17 от 04.05.2007

ГИБДД информирует

Итоги первой глобальной Недели безопасности


ГИБДД ИНФОРМИРУЕТ

Итоги первой глобальной
Недели безопасности

С 23 по 29 апреля во всем мире, включая и нашу страну, прошла «Первая глобальная неделя безопасности дорожного движения». Ее проведение рекомендовано Генеральной Ассамблеей ООН и обусловлено растущим беспокойством со стороны правительств и международных сообществ по поводу безопасности дорожного движения.

Основными задачами Недели ставились: повышение информирования о последствиях ДТП, а также стимулирование деятельности в области профилактики ДТП, включая использование защитных шлемов и ремней безопасности, уменьшение случаев вождения в состоянии опьянения и превышения скорости, проектирование дорог и улучшение дорожной инфраструктуры. Мероприятие посвящено прежде всего молодым людям: пешеходам, велосипедистам, мотоциклистам, водителям-новичкам и пассажирам. Из 1,2 млн человек, ежегодно погибающих на дорогах планеты в ДТП, значительную долю составляют дети и подростки. Наряду с тем, что центр внимания всех событий Недели был сосредоточен на повышении безопасности дорожного движения для молодежи, многие меры стали полезными для всех участников движения. Каждый год в мире в дорожно-транспортных происшествиях получают травмы и становятся инвалидами от 20 до 50 млн человек. ДТП может стать причиной того, что к 2030 г. они станут 8-й причиной смертности на планете. Порядка 40% всех смертельных случаев, произошедших в результате ДТП, приходятся на возрастную группу от 0 до 25 лет. Таким образом, дорожно-транспортные происшествия являются на сегодняшний день 2-й причиной смертности в возрасте от 5 до 25 лет.

Статистика аварий показывает, что во многих странах превышение скорости является главным фактором возникновения ДТП. В большинстве случаев молодые неопытные водители ездят с недопустимо высокой скоростью. А снижение средней скорости всего на 1 км/час может привести к уменьшению количества ДТП на 4-5%. Мировой опыт говорит также о том, что в случае аварии ремни безопасности являются эффективным способом сохранить свою жизнь. Регулярное использование ремней безопасности может снизить риск травмирования на 40-50%, а риск летального исхода – на 40-60%.

Не менее высокие цифры и в области применения детских удерживающих устройств. Их наличие в автомобиле уменьшает смертность в результате ДТП среди грудных детей на 71% и на 54% – среди детей от 2-х лет. Для мотоциклистов и велосипедистов единственным эффективным способом понизить вероятность травм головы и избежать смертельных случаев является обязательное использование защитного шлема. Мотошлемы в случае ДТП способны снизить риск и серьезность травм головы на 70%.

Вероятность аварий на дорогах и тяжесть полученных в результате ДТП травм увеличивает потребление алкоголя. Подсчитано, что вероятность попадания в ДТП по вине начинающего водителя в нетрезвом состоянии в 5 раз больше, чем водителя в возрасте от 30 лет и старше. В некоторых странах допустимое содержание алкоголя в крови для молодых и начинающих водителей ниже. Такая стратегия способна уменьшить количество аварий на 4-24%.

В Советском районе в период первой глобальной Недели безопасности проводились профилактические операции:

-    23 апреля – «Пассажирский транспорт». Составлено 36 административных протоколов на водителей пассажирского транспорта. В ОГИБДД УВД по Советскому району была проведена конференция с водителями пассажирского транспорта, директорами автотранспортных предприятий, на которой присутствовали: инспектора 1-й ОБ ДПС, судья – организатор мирового суда Советского района О. Устинов, директор автошколы «Автолюкс» Н. Бушмелев. Доведена информация о состоянии аварийности на пассажирском транспорте на территории района, рассмотрены основные нарушения ПДД при перевозке пассажиров.

-    24-25 апреля – «Пешеход». Составлено 11 административных протоколов.

-    26 апреля – «Ремень безопасности» и «Мотоциклист». Составлено 8 административных протоколов.

-    27 апреля – «Нетрезвый водитель» составлено 2 административных протокола за отказ от прохождения медицинского освидетельствования.

-    28 апреля – «Дети-пассажиры» – 4 административных протокола.

-    29 апреля – «Скорость» – 20 административных протоколов.

-    С 23 по 29 апреля личным составом ОГИБДД и преподавателями автошколы «Автолюкс» проведены беседы по ПДД в образовательных учреждениях района.

Дорожно-транспортные происшествия вполне предсказуемы и могут быть предотвращены. Многие страны достигли резкого сокращения числа аварий, а также уменьшения их повторяемости и серьезных последствий путем ознакомления граждан с ключевыми проблемами. По опыту этих стран можно судить, что решение вышеназванных проблем эффективно влияет на повышение безопасности дорожного движения.


Газета «Навигатор» - Итоги первой глобальной Недели безопасности, № 17 от 04.05.2007

Количество просмотров: 440

Другие статьи из рубрики «ГИБДД информирует»

Комментарии

04 мая 2007, 03:16, автор: Гость_Дмитрий Болховитянов_*


Кстати, в мире как раз проводились ИССЛЕДОВАНИЯ, какая скорость самая безопасная, и результаты вполне известны -- "Скорость движения 65-80 км/ч обеспечивает наибольшие значения пропускной способности участков автомобильных дорог с благоприятными дорожными условиями при оптимальной информационной загрузке водителя". Думаю, большинство водителей по своему опыту знают, что при нормальной дорожной обстановке (не ямы, не туман и не гололед) именно такая скорость наиболее комфортна.


04 мая 2007, 03:02, автор: Гость_Дмитрий Болховитянов_*


Про "снижение средней скорости всего на 1 км/час может привести к уменьшению количества ДТП на 4-5%" -- откуда взяли эту глупость?! Бредовость видна невооруженным глазом -- следуя такой логике, снижение скорости на 20км/час снизит число ДТП до нуля (5%*20=100%). С какой скорости "снижать" -- тоже не упомянули. Да, превышение скорости БЫВАЕТ причиной ДТП, только превышение не на 10км/час, а на несколько десятков -- как у водителя той Карины, что год назад около Ельцовки обернулась вокруг столба. И не столько превышение, сколько НЕСООТВЕТСТВИЕ скорости дорожным условиям. (Насколько обычно соответствует знак 50 на Бердском -- всем ясно.)


03 мая 2007, 21:15, автор: Гость_Михаил._*


Ха-Ха-Ха!
Я видел, как проходила эта "Неделя безопасности" - вместо того, чтобы регулировать движение в пробках (например - на пересечении бердского шоссе и ул. Строителей), наши доблестные сотрудники ДПС сидели в лесу на Северном проезде и собирали штрафы за превышение скорости (там стоит абсолютно необоснованый знак "40"). На звонок в диспетчерскую Советского ГИБДД девушка-диспетчер ответила: "А у них план - им надо определенное количество административных протоколов до вечера составить". А пробки и именно Безопасность Дорожного Движения всем в Государственной Инспекции Безопасности Дорожного Движения побоку - лишь бы побольше денег на взятках набрать (хотя и не все экипажи берут взятки), да премию получить за перевыполнение плана по штрафам. А вот хорошо делать свою работу среди сотрудников ДПС не хочет практически никто. Редкие исключения лишь подтверждают, как обычно, правило.


Добавить комментарий

Объявления (2965)

Афиша

  • 9 мая 12.00 «Бал сказок». Новосибирский театр музыкальной комедии. Большой ...
  • 10 мая 19.00 Новосибирский академический симфонический оркестр. Абонемент № ...
  • 11 мая 19.00 «Золотые звуки земли Олонхо». Государственный концертный оркес ...
  • 12 мая 15.00, 19.00 Капустник ФЕН-клуба НГУ. Большой зал.
  • 16.00 Музыкальный салон. Концерт фортепианной музыки. Играют учащиеся ДМШ № ...
  • 13 мая 12.00 Новосибирский академический симфонический оркестр. Абонемент № ...
  • В Выставочном зале до 13 мая групповая выставка. Новосибирские художники по ...
  •  
  • ДК «Академия»